Présentation de base
Délivrant jusqu’à 180 kW de puissance, c’est une solution parfaite pour une infrastructure de recharge rapide des véhicules électriques. Il est conçu avec des solutions compactes dotées d'une technologie de charge CC ultra rapide, qui peut offrir la commodité d'une seule station de recharge pour véhicule électrique avec la flexibilité de charger jusqu'à deux véhicules simultanément.
CeStation de recharge pour véhicule électrique 180KW CCS2Cette conception de système modulaire et évolutive permet de répondre aux demandes de recharge rapide des véhicules électriques de nouvelle génération. Les chargeurs intelligents avec écran tactile de 7 pouces améliorent l’expérience de chargement des utilisateurs. Écran 10 pouces en option).
Ce chargeur répond aux exigences des normes CE et des spécifications techniques IEC61851, qui peuvent garantir pleinement la sécurité du personnel et des équipements.
Caractéristiques du produit
- La station de recharge pour véhicules électriques à double câble permet de recharger simultanément.
- Chargement intelligent OCPP ; Connectivité réseau et compatible avec la plateforme e-Mobility (OCPP 1.6)
- Solution de recharge flexible et robuste pour divers véhicules électriques, tels que les voitures particulières électriques, les eBus et eTruck... etc.
- Charge rapide de niveau 3, idéale pour les déploiements où les clients ont besoin de recharger rapidement.
Application
CeStation de recharge pour véhicule électrique 180KW CCS2fournir une solution de recharge de véhicules électriques flexible pour toutes les entreprises, telles que : les lieux de travail, la vente au détail et l'hôtellerie, les parkings commerciaux, les détaillants de carburant, les opérateurs de réseaux de recharge et les flottes... etc.
Défauts courants et solutions des bornes de recharge pour véhicules électriques
1. Dysfonctionnement du module de charge
Raison possible 1 : La ligne de communication 485 entre le compteur d'énergie CC et la carte de commande est lâche.
Solution : utilisez un multimètre pour vérifier s'il y a une connexion anormale entre le compteur d'énergie CC et la ligne de communication 485 sur la carte de commande, et vérifiez si le voyant de communication sur le compteur CC clignote.
Raison possible 2 : communication CAN anormale du module de charge ou incapacité de sortie pour des raisons de module.
Solution : utilisez un multimètre pour vérifier s'il y a une connexion anormale entre le module de charge et la ligne de communication CAN de la carte de commande. Ouvrez la porte droite pour vérifier si le module de charge allume le voyant de défaut ou affiche un code d'erreur. En cas de problème, veuillez contacter le fabricant ou remplacer le module de charge par le même modèle pour tester et dépanner.
2. Échec de la communication BMS
Raison possible 1 : BMS anormal des véhicules électriques.
Solution : remplacez le véhicule et réessayez ou débranchez le pistolet de chargement et réessayez.
Raison possible 2 : Le véhicule n'a pas reçu l'énergie auxiliaire fournie par la borne de recharge.
Solution : Vérifiez si leStation de recharge pour véhicules électriquesLe câble est correctement branché, si le câble de communication est desserré, si le fil blindé est mis à la terre, si l'alimentation auxiliaire en est la cause et si le câblage de l'alimentation auxiliaire est desserré.
Raison possible 3 : Le câble de charge n'est pas correctement connecté ou le câble de communication est desserré.
Solution : Utilisez un multimètre pour vérifier la continuité de la connexion du câble du pistolet de chargement.
Raison possible 4 : Le protocole de communication entre le chargeur et le véhicule électrique ne correspond pas.
Solution : capturez les messages de communication et fournissez des commentaires au fabricant pour une résolution sur site.
3. Le bouton d'arrêt d'urgence est enfoncé
Raison possible : LeStation de recharge pour véhicules électriquesa été appuyé manuellement sur le bouton d'arrêt d'urgence dans des circonstances normales, et le bouton n'a pas été restauré après avoir été enfoncé.
Solution : restaurez le bouton à la normale.
4. Dysfonctionnement du parafoudre
Cause possible : Le parafoudre situé à l'avant du contacteur a déclenché une alarme.
Solution : 1. Si le parafoudre n'est pas correctement branché, appuyez avec force sur le parafoudre vers l'intérieur. 2. Vérifiez les points de contact de l'installation du parafoudre. Vérifiez la vitre : « Vert » indique normal, « Rouge » indique anormal, remplacez le parafoudre.
5. Dysfonctionnement de l'écran d'affichage
Cause possible : Interruption de la communication à l'écran.
Solution : 1. La borne du câble de communication de l'écran est desserrée. 2. La carte de contrôle tombe en panne et doit être éteinte et redémarrée.
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