Chargeur EV DC de niveau 3 de 60 kW, 80 kW, 120 kW

Chargeur EV DC de niveau 3 de 60 kW, 80 kW, 120 kW
Détails:
Puissance de sortie : 60 kW, 80 kW, 120 kW 200-1000 V CC / 200 A
Classés IP54, ces chargeurs EV DC niveau 3 de 60 KW, 80 KW, 120 KW sont protégés contre l'eau, la poussière et la corrosion, et incluent des mesures de sécurité telles que la protection contre les surtensions, la prévention de la surchauffe et la détection des courts-circuits, garantissant un fonctionnement sûr dans diverses conditions.
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Description
Paramètres techniques

Nom du produit

Chargeur EV DC de niveau 3 de 60 kW, 80 kW, 120 kW

Entrée nominale

304~456 VCA, nominal 380 VCA ;

3 phases + neutre + PE ; 45-65Hz

Puissance nominale

60 kW, 80 kW, 120 kW 200-1000V CC / 200 A

Connecteurs de sortie

CS2 / CCS1 / CHADEMO / GBT

Efficacité

Supérieur ou égal à 95 %

Communication OCPP 1.6 / OCPP 2.0
Caractéristiques du produit
 

Chargeur EV DC de niveau 3 de 60 kW, 80 kW, 120 kW

Contrôle intelligent:Ce chargeur prend en charge les protocoles OCPP 1.6 et 2.0, garantissant une intégration transparente avec l'infrastructure existante et pérennisant votre investissement.

 

Répartition dynamique de la charge:Cette technologie optimise la gestion de l'énergie en répartissant intelligemment l'énergie sur plusieurs chargeurs, réduisant ainsi les charges de pointe et améliorant l'efficacité lors des charges simultanées.

 

Surveillance et gestion à distance:Un tableau de bord convivial offre des informations en temps réel sur les sessions de charge et l'état de la station, facilitant un dépannage rapide et minimisant les temps d'arrêt.

 

Compatibilité avec le réseau hybride: CeChargeur de véhicule électrique de niveau 3peut s’intégrer aux sources d’énergie renouvelables comme l’énergie solaire, réduisant ainsi les coûts d’exploitation et soutenant les objectifs de durabilité.

 

Sécurité assurée:Classées IP54, ces stations de charge sont protégées contre l'eau, la poussière et la corrosion, et incluent des mesures de sécurité telles que la protection contre les surtensions, la prévention de la surchauffe et la détection des courts-circuits, garantissant un fonctionnement sûr dans diverses conditions.

 

Interface intuitive:Un écran tactile LCD de 7- pouces permet une navigation facile pour tous les utilisateurs, prenant en charge plusieurs langues et offrant des options de personnalisation de marque pour les entreprises.

 

Solutions de paiement polyvalentes:Équipés de lecteurs de cartes de crédit et compatibles avec les paiements mobiles et les transactions RFID, nos chargeurs répondent aux diverses préférences des clients en matière d'options de paiement pratiques.

60KW 80KW 120KW DC

Les frais de recharge pour les bornes de recharge publiques DC niveau 3 pour véhicules électriques peuvent être structurés de différentes manières :
 

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1. Basé sur le temps : les frais sont facturés en fonction de la durée de la session de charge.
2. Basé sur l’énergie : les frais sont déterminés en fonction de la quantité d’électricité consommée pendant la recharge.
3. Taux fixe : un tarif constant, tel qu'un abonnement mensuel.
4. Tarification hybride : une combinaison de frais basés sur le temps et sur l’énergie.

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Qui peut installer un chargeur EV commercial DC niveau 3 ?
 

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Les propriétaires de véhicules électriques ont besoin d'options de recharge en dehors de leur domicile, ce qui fait des propriétaires d'entreprise des candidats idéaux pour fournir ces services. Différents types d'entreprises et de propriétés commerciales sont bien adaptées à l'hébergement de bornes de recharge publiques pour véhicules électriques.
Voici quelques exemples d’opportunités commerciales prometteuses :


Résidences multifamiliales :Dans de nombreuses zones urbaines, la présence de commercesChargeurs de véhicules électriques de niveau 3est essentiel pour attirer les locataires et les visiteurs. L'installation de chargeurs dans les immeubles d'appartements et les copropriétés peut augmenter la valeur de la propriété et attirer des clients potentiels.

Lieux de travail :Les employés passent beaucoup de temps au travail, ce qui en fait un endroit idéal pour installer des bornes de recharge. Une enquête du ministère américain de l'Énergie a révélé que 80 % des employeurs disposant de bornes de recharge pour véhicules électriques sur site signalent une amélioration de l'attraction et de la rétention des meilleurs talents.

Zones commerciales et centres commerciaux :De nombreux propriétaires de véhicules électriques préfèrent recharger leur véhicule dans des endroits pratiques où ils peuvent se garer et se livrer à d’autres activités. L’installation de chargeurs dans les centres commerciaux, les restaurants et les galeries marchandes peut attirer les clients à la recherche de solutions de recharge pendant qu’ils font leurs courses.

Installations de service :Les établissements tels que les hôpitaux, les universités et les bâtiments publics visent souvent la durabilité, et l'installation de chargeurs pour véhicules électriques peut les aider à obtenir des crédits LEED ou à bénéficier de financements gouvernementaux. Ces établissements disposent généralement d'un personnel nombreux, et la fourniture de chargeurs pour véhicules électriques peut servir d'incitation écologique pour attirer les talents.

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Comment fonctionnent les véhicules électriquesChargeur de véhicule électrique DC niveau 3Gagner de l'argent ?
 

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Installation d'un DC publicChargeurs de véhicules électriques de niveau 3peut améliorer l'engagement client et générer des revenus directs pour les propriétés commerciales. Le potentiel de revenus dépend en grande partie du modèle commercial choisi, avec deux options principales :

 

Frais d'utilisation:Les propriétaires peuvent facturer les conducteurs en fonction de l'énergie utilisée ou du temps de charge. Certaines stations combinent ces méthodes pour éviter une occupation prolongée une fois la charge terminée.

 

Publicité basée sur le lieu: Chargeurs de véhicules électriques de niveau 3 Les magasins équipés d'écrans numériques peuvent générer des revenus importants grâce à la publicité numérique extérieure (DOOH). Il s'agit de vendre des emplacements publicitaires en fonction d'un ciblage spécifique et d'objectifs de campagne, particulièrement efficaces dans les zones à fort trafic.

 

Si les frais d’utilisation peuvent couvrir les coûts d’exploitation, se concentrer uniquement sur les revenus de recharge pourrait ne pas être viable, car de nombreux propriétaires de véhicules électriques peuvent recharger leur véhicule à domicile à moindre coût. Au contraire, tirer parti de la publicité peut considérablement améliorer la rentabilité. En combinant les frais d’utilisation à la publicité numérique, les propriétaires peuvent créer plusieurs sources de revenus, optimisant ainsi le potentiel financier global de leur infrastructure de recharge de véhicules électriques.

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Plus de détails à ce sujetChargeur EV DC de niveau 3 de 60 kW, 80 kW, 120 kW, veuillez contacter notreéquipe de vente, Merci!

 

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