Station de recharge CCS Phev 20 KW à domicile

Station de recharge CCS Phev 20 KW à domicile
Détails:
Puissance de sortie : 20 kW 150 V - 1000 V CC 67 ​​A
La demande de véhicules électriques augmente, tout comme le besoin d'infrastructures de recharge fiables et efficaces. La station de recharge Senku 20KW CCS Phev répond à cette demande, en offrant une option économique aux plongeurs et aux opérateurs de chargeurs de véhicules électriques qui souhaitent investir dans une technologie durable et respectueuse de l'environnement.
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Description
Paramètres techniques

À mesure que la demande de véhicules électriques augmente, le besoin d'infrastructures de recharge fiables et efficaces augmente également.Station de recharge CCS Phev 20 kWrépond à cette demande en offrant une option économique aux plongeurs et aux opérateurs de chargeurs de véhicules électriques souhaitant investir dans une technologie durable et respectueuse de l'environnement.

LeStation de recharge CCS Phev 20 kWest également conçu pour être robuste et durable, ce qui le rend idéal pour une utilisation dans les espaces publics. Il est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité et est conçu pour résister aux conditions météorologiques extrêmes, ce qui garantit qu'il peut être utilisé dans une grande variété d'environnements.

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CCS Phev Charging Station

Senku Machinery est un fabricant professionnel de bornes de recharge, qui propose non seulement divers produits de bornes de recharge CA et CC, mais également une conception de systèmes de recharge de véhicules électriques et une formation à la technologie des bornes de recharge. Aider les clients à construire des lignes de production de bornes de recharge localement pour réduire les coûts de transport et répondre plus rapidement à la demande du marché local

Charging Station

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Pourquoi une station de charge CC de 20 kW est-elle plus chère qu'une station de charge CA de 22 kW ?

Bien qu'il semble y avoir peu de différence de puissance entre les piles CC de 20 kW et les piles CA de 21 kW, leurs effets d'utilisation réels sont très différents. Voici les principales différences entre les deux :


Tout d’abord, il existe une différence significative dans leurs coûts de production.Borne de recharge pour véhicules électriques 20 kW CCLa pile AC de 21 kW nécessite davantage de composants pour garantir la sécurité du processus de charge en raison de sa charge à grande vitesse, de sa tension de sortie élevée et de ses caractéristiques de courant de sortie élevées. Cependant, la pile AC de 21 kW est relativement simple avec moins de composants, ce qui entraîne des coûts de production inférieurs.


Deuxièmement, ils diffèrent également en termes de principes techniques. La pile CC de 20 kW peut charger directement la batterie, tandis que la pile CA de 21 kW nécessite une alimentation via le chargeur embarqué du véhicule à énergie nouvelle. À l'heure actuelle, les chargeurs de voiture prennent principalement en charge une puissance de 7 kW et 11 kW, avec un nombre réduit de modèles prenant en charge 22 kW. Cependant, la grande majorité des véhicules à énergie nouvelle sont équipés de ports de charge CC et prennent en charge une puissance de réception élevée, telle que 20 kW, 60 kW, 120 kW, 150 kW, 200 kW, etc.


De plus, ils diffèrent également en termes d’expérience de charge.
La pile DC de 20 kW se distingue par sa plus grande stabilité et sa vitesse de charge plus rapide. Pour les utilisateurs qui ont fréquemment besoin d'utiliser des véhicules à énergie nouvelle, une pile DC de 20 kW offre sans aucun doute une meilleure expérience de charge. Par exemple, il ne faut que 3 heures pour charger complètement une batterie de 60 kWh, tandis que le temps de charge d'une pile AC de 21 kW dépend de la puissance maximale reçue par le véhicule. Si le véhicule ne peut accepter qu'une puissance maximale de 7 kW, il peut falloir jusqu'à 8,5 heures pour charger complètement 60 kWh.

 

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