Caractéristiques du produit
- Prise EV GBTrépondre à la norme GB/T 20234 ;
- Les broches conductrices de courant utilisent une conception d'isolation de sécurité pour éviter tout contact direct avec l'utilisateur.
- La prise du chargeur AC GBT conçue pour 10 000+ cycles de charge
-Avec niveau de protection IP55 (état de fonctionnement), travail stable dans toutes sortes d'environnements.
Application:
Pour divers adaptateurs GBT
Pour les câbles de charge Mode3 GB/T EV
Pour les chargeurs AC GBT standard nationaux en Chine comme prise de chargePrises GBT EV.
Conception centrée sur l'humain : lePrise EV 16A 32A 63A GBTest conçu pour une utilisation facile avec des poignées ergonomiques, rendant l'insertion et le retrait pratiques et confortables.
Sécurité et communication : la norme comprend des dispositions relatives aux dispositifs de sécurité et à la communication entre le véhicule et la station de recharge afin de garantir une recharge appropriée et sûre.
FAQ : Type2 et GBT sont identiques ?
Dites-nous d'abord ce qu'est le GBT : la norme Guobiao GB/T 20234.2-2015 pour le chargement CA en Chine spécifie des câbles avec des connecteurs mâles de type 2- aux deux extrémités (câble de chargement mode 3), et une entrée femelle sur les véhicules - du sexe opposé au reste du monde et avec une signalisation de commande différente.
R : Bien que le GBT et le Type2 semblent similaires, ce sont deux normes de charge différentes.
Le type 2 est principalement utilisé en Europe et le GBT se trouve principalement en Chine.
Les dimensions des connecteurs GBT et Type2 (sortie et entrée) sont différentes.
Et pour le type 2, la prise d'entrée côté véhicule de type 2 est une prise mâle avec broches, la prise de charge fixée sur les stations de charge est une prise de sortie femelle avec trou. Mais le GBT est à l’opposé du type2.
En savoir plus sur les différents connecteurs EV introduits.
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