Informations de base
En janvier 2013, la Commission européenne a sélectionné le connecteur IEC 62196-2 Type 2 (Prise EV type 2et prise de charge de type 2) comme norme officielle pour la recharge des véhicules électriques dans l'Union européenne. Depuis lors, elle a été adoptée par des pays hors d'Europe, comme la Nouvelle-Zélande, le Maroc et diverses régions d'Afrique du Nord.
LePrise de recharge pour voiture électrique EV Type 2présente une conception circulaire avec un bord supérieur plat, ce qui permet une connexion sûre et efficace. Il est conçu pour gérer différentes puissances de sortie, allant de 3 kW à 43 kW dans la configuration de base.
Capacité de charge du connecteur de type 2
Prises de type 2et les prises sont connues pour leur conception robuste et leur capacité à supporter une puissance de sortie élevée. Ils utilisent un connecteur à sept broches, permettant :
Alimentation CA monophasée : jusqu'à 70 A
Alimentation triphasée CA : maximum 63 A, avec une tension maximale de 500 V
Cette conception de connecteur de type 2 permet une connexion efficacet charge en courant alternatift.
Modes de charge disponibles pour le connecteur de type 2
LePrises de type 2et les prises offrent trois modes de charge différents en fonction de la puissance et du courant utilisés :
Connecteur de type 2 Mode 1 : Charge de base :Chargement simple via une prise domestique standard de 16 V, avec un courant maximal de 16 A et une puissance de sortie allant jusqu'à 3,7 kilowatts. Il est idéal pour charger des véhicules dans des environnements résidentiels.
Connecteur de type 2 Mode 2 : Charge améliorée :Permet une charge plus rapide avec jusqu'à 32 ampères dans des systèmes monophasés ou triphasés, atteignant jusqu'à 22 kilowatts de puissance. Ce mode convient aux appareils de charge à domicile et aux bornes de charge publiques ayant une demande d'électricité plus élevée.
Connecteur de type 2 Mode 3 : Chargement CA rapide :Il s'agit du mode de charge CA le plus avancé, permettant de dépasser les 22 kW de puissance, certaines bornes de recharge publiques atteignant jusqu'à 63 kW. C'est le choix privilégié pour les bornes de recharge publiques où la vitesse de charge est cruciale.
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