La fonction d’ouverture à un seul bouton est un argument de vente majeur pour les bornes de recharge et les voitures Tesla ;
Une fonction d'ouverture consiste à appuyer et à maintenir enfoncé le bouton duPrise de recharge pour VEet approchez-vous du port de chargement du véhicule, et le couvercle du port de chargement s'ouvrira automatiquement ;
L'ouverture à un seul bouton est réalisée à l'aide de modules Bluetooth ou RF, mais avec des protocoles propriétaires :
La fonction d'ouverture à un bouton de Tesla est composée d'un module de télécommande avec transmission radiofréquence sans fil et d'un bouton S3 à tête de pistolet. La fréquence de transmission RF sans fil utilisée par la version chinoise de Tesla est de 433 MHz, tandis que la fréquence de transmission RF sans fil utilisée par la version nord-américaine de Tesla est de 315 MHz. Le module de télécommande à transmission RF est en réalité similaire aux clés de véhicule, aux télécommandes TV, etc. Ses informations de communication ne sont pas cryptées et le codage de chaque véhicule est exactement le même. Les couvercles ouverts en un clic non originaux de Tesla actuellement disponibles sur le marché sont tous fissurés et copiés pour graver leurs informations de code de communication dans la puce RF, réalisant ainsi la même fonction que l'usine d'origine de Tesla.
433 MHz et 315 MHz sont deux bandes de fréquences couramment utilisées dans la technologie de télécommande sans fil, chacune ayant ses propres avantages et inconvénients :
un. Les avantages de 433 MHz sont une longue distance de transmission et une forte capacité anti-interférence, ce qui le rend adapté au contrôle industriel, à la surveillance de la sécurité et à d'autres domaines ; L’inconvénient est que le coût est relativement élevé.
b. L'avantage de 315 MHz est son faible coût et son adéquation aux produits électroniques domestiques tels que les téléviseurs, les climatiseurs, etc. L'inconvénient est que la distance de transmission est relativement courte et sensible aux interférences provenant d'autres appareils électroniques.
La puce du module RF adopte la technologie de modulation ASK (amplitude shift keying), qui est simplement comprise comme une modulation d'amplitude, utilisant différentes amplitudes pour représenter différentes informations. Lorsqu'il est nécessaire de transmettre "1", la source émettrice envoie une amplitude porteuse plus élevée ; Lors de la transmission de « 0 », utilisez la méthode la plus simple pour envoyer une amplitude de porteuse inférieure.
La distance de communication de ce module RF est réglable, allant généralement de 1-10 m. Lorsque le module est placé dans la tête du pistolet, la distance de communication est réduite. Ce n'est que lorsque la tête du pistolet est proche de la douille du pistolet du véhicule que le couvercle de communication peut être établi, ce qui peut efficacement éviter d'ouvrir les couvercles de chargement des autres véhicules Tesla à proximité. Lors du placement du module à l'intérieur de la pile, compte tenu de la distance entre la pile et le véhicule, la distance de communication est généralement augmentée jusqu'à environ 8 m, de sorte que la tête du pistolet puisse être ouverte sans s'approcher du véhicule. Cependant, s’il y a d’autres Tesla à portée, d’autres véhicules seront également ouverts.
Le principe de fonctionnement est le suivant : le module de transmission comporte trois broches, parmi lesquelles les broches d'alimentation VCC et Gnd sont connectées à une alimentation 3,3 V/5 V, et la broche clé est connectée au commutateur S3 unipolaire double direction du chargeur. tête de pistolet. Lorsque le bouton S3 sur la tête du pistolet est enfoncé, le niveau de clé est bas. Après avoir reçu le signal de faible niveau, le module de transmission commence à transmettre un signal sans fil de 433 MHz que Tesla peut reconnaître. Le véhicule reçoit le signal et le couvercle de chargement est ouvert.
De nos jours, de plus en plus de constructeurs automobiles proposent également des bornes de recharge et des voitures prenant en charge l'ouverture du couvercle en un seul clic. De nombreuses petites stations de recharge CC personnalisées et développées par des constructeurs automobiles tels que NIO, Jike et Jiyue prennent toutes en charge la fonction d'ouverture du couvercle en un clic.
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