Caractéristiques
1. La station de charge rapide de 180 kW dispose d'une large plage d'entrée de tension et d'une large plage de températures de fonctionnement ;
2. Interface homme-machine conviviale, écran tactile de 7- pouces et affichage dynamique en temps réel des informations sur la tension, le courant et les défauts ;
3. Ayant pour fonction de communiquer avec le BMS de la voiture (CAN/PLC), ainsi que les paramètres d'état de la batterie d'alimentation avant et pendant la charge ; Communiquez avec le système de surveillance back-end OCPP de la station de charge, téléchargez l'état de fonctionnement, les alarmes de défaut des paramètres de fonctionnement et d'autres informations du chargeur et de la batterie d'alimentation, et acceptez les commandes de restriction du système de surveillance pour exécuter des actions de contrôle à distance :
4. Doté d'une large gamme de régulation de tension de sortie et de courant, compatible avec différents types de recharge de véhicules électriques
5. Équipé de fonctions de protection telles que la surtension côté entrée, la sous-tension, la surintensité côté sortie, la surtension, la surchauffe et la protection contre les courts-circuits.
6. La station de recharge présente les avantages d'un rendement élevé, d'une fiabilité élevée, d'un entretien facile, d'une expansion flexible, d'économies d'énergie et de protection de l'environnement, etc.
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Principe de fonctionnement de la station de recharge rapide DC et de la station de recharge AC
Le processus de recharge des véhicules électriques nécessite la conversion du courant alternatif (AC) provenant d’une source d’alimentation externe en courant continu (DC) stocké dans la batterie. La station de recharge CA transmet ce processus de conversion au chargeur de voiture, qui convertit l’alimentation CA externe en alimentation CC pour le stockage. La borne de recharge CC complète le processus de conversion du CA en CC à l’intérieur de la borne de recharge, en fournissant directement de l’énergie CC à la batterie du véhicule électrique.
Avantages et applications des bornes de recharge de communication
La station de recharge CA (communément appelée « charge lente ») charge la batterie d'un véhicule électrique via un chargeur de voiture, et le processus de charge nécessite que le chargeur de voiture convertisse le courant alternatif en courant continu. Cette méthode de chargement est relativement lente, mais elle endommage moins la batterie.
1. Coût inférieur : En raison du simple convertisseur des bornes de recharge CA et du fait que la conversion de puissance principale est effectuée à l’intérieur du chargeur de voiture, le coût des bornes de recharge CA est inférieur à celui des bornes de recharge CC.
2. Installation et maintenance faciles : les bornes de recharge CA ont un petit volume, une installation flexible et des exigences relativement faibles en matière de capacité portante au sol, ce qui les rend faciles à installer et à utiliser dans les résidences personnelles, les bâtiments commerciaux et d'autres endroits.
3. Large applicabilité : presque tous les véhicules électriques prennent en charge la recharge CA, ce qui rend les stations de recharge CA plus largement applicables.
Cependant, l'efficacité de charge des bornes de recharge de communication est relativement faible, le processus de recharge prenant généralement plusieurs heures, ce qui les rend plus adaptées aux situations dans lesquelles les personnes restent à la maison ou travaillent pendant une longue période.
Avantages et applications des bornes de recharge CC
Les bornes de recharge CC (également appelées « bornes de recharge rapide ») convertissent directement le courant alternatif en courant continu et chargent rapidement les batteries des véhicules électriques avec une puissance élevée. Cette méthode peut contourner les limitations des chargeurs de voiture et charger directement la batterie, ce qui entraîne une vitesse de charge plus rapide.
1. Vitesse de charge rapide : L’avantage le plus important est la vitesse de charge rapide. Pour les consommateurs ayant un besoin urgent d’un réapprovisionnement rapide en énergie, la station de recharge rapide peut recharger les véhicules électriques à environ 80 % de leur capacité en 30 minutes, améliorant ainsi considérablement l’efficacité de la recharge.
2. Conversion à haute efficacité : le processus de conversion de puissance étant terminé à l’intérieur de la station de charge, les pertes de transmission d’énergie sont réduites et l’efficacité de charge est améliorée.
3. Haut degré d'intelligence : les bornes de recharge CC sont généralement équipées de systèmes de contrôle et d'interfaces utilisateur plus avancés, qui peuvent fournir davantage de fonctions de gestion de la recharge et de paiement.
Le principal inconvénient de la station de recharge rapide DC est son coût élevé et ses exigences d’installation et de maintenance relativement strictes. Ils sont donc plus couramment installés dans les bornes de recharge publiques et les réseaux de recharge rapide.
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