Bref introductionProduction de prise/entrée CCS 2 (côté EV)
L'entrée du système de charge combinée est un connecteur de véhicule standard de l'industrie pour une recharge pratique des véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) et des véhicules électriques.Prise de recharge pour véhicule électrique CCS2et fiches prenant en charge les normes de charge AC et DC d'Europe/Australie et les normes de plus en plus mondiales
La prise de recharge pour véhicule CCS2 (Combined Charging System Type 2) prend en charge la recharge CA et CC via une seule interface. Cette polyvalence permet une recharge CA de niveau 2 transparente et une recharge rapide CC à grande vitesse, offrant flexibilité et commodité aux propriétaires de véhicules électriques.
LePrise de recharge pour véhicule électrique 350A CCS2prend en charge des vitesses de charge élevées, avec des capacités de charge rapide en courant continu atteignant jusqu'à 350 kW. Cela permet une recharge rapide des véhicules électriques, réduisant considérablement les temps d’arrêt et améliorant la praticité des véhicules électriques pour les déplacements longue distance.
Caractéristiques de la prise de recharge pour véhicule électrique CCS2
Conforme aux normes CEI 62196-3 (FICHE 3-Im)
Conception simplifiée avec support pour l'installation arrière
Comprend une structure de drainage pour une sécurité accrue
Têtes de goupilles de sécurité isolées pour éviter tout contact accidentel
Indice de protection arrière IP55
Prend en charge la charge AC et DC
Spécifications électriques de la prise de recharge pour véhicule électrique CCS2
Entrée CC : 350 A, 1 000 V CC maximum
Entrée CA : 63 A, 480 VAC maximum
Puissance de charge CC maximale : 350 kW
Puissance de charge CA maximale : 43 kW
Insulation Resistance: >2 000 MΩ (à 1 000 V CC)
Augmentation de la température terminale :<50K
Tension de tenue: 3200V
Résistance de contact : maximum 0,5 mΩ
Spécifications mécaniques de la prise de recharge pour véhicule électrique CCS2
Durée de vie mécanique : plus de 10 000 cycles de branchement/débranchement sans charge
Force d'insertion : entre 45N et 80N
Durabilité : peut résister à une chute de 1 mètre et à une surpression du véhicule de 2- tonnes
Matériau : thermoplastique ignifuge (classé UL94-0)
Matériau de la douille de contact : Alliage de cuivre avec thermoplastique
Approbations : certifié CE et TUV
Performance environnementale de la prise de recharge pour véhicules électriques CCS2
Température de fonctionnement : -30 degrés à +50 degrés
Présentation de l'usine
Senku Machinery se spécialise dans la fabrication de connecteurs, de fiches et de prises de recharge pour véhicules électriques et stations de recharge. Fort de plusieurs années d'expertise dans le secteur de la recharge de véhicules électriques, Senku est devenu un fournisseur de confiance pour un large éventail de clients, notamment les constructeurs automobiles et les opérateurs de réseaux de recharge publics.
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