Connecteur de charge CC HPC 500 A refroidi par liquide

Spécifications techniques

À l'heure actuelle, la technologie de connecteur de charge EV de Senku Machinery peut répondre aux exigences de puissance élevée d'une tension de 1000 V et d'un courant de 500 A, ce qui peut améliorer efficacement l'efficacité de charge ; Et le SenkuConnecteur de charge CC HPC 500 A refroidi par liquidea commencé la production de masse.
Le principe de fonctionnement du connecteur de charge refroidi par liquide consiste à utiliser une pompe électronique pour entraîner la circulation du liquide de refroidissement. Lorsque le câble refroidi par liquide transmet un courant important, le liquide de refroidissement absorbe la chaleur générée et la retransfère au réservoir de liquide de refroidissement. Par la suite, le liquide de refroidissement chaud est à nouveau conduit vers le radiateur pour un traitement de refroidissement via une pompe électronique. Ce processus cyclique garantit qu'il peut transporter une transmission de courant élevé même dans des conditions de petite section de câble, tout en supprimant efficacement l'augmentation de la température, répondant aux exigences techniques de hautes performances et de faible génération de chaleur.

Quels sont les avantages de la suralimentation refroidie par liquide ?
1. Courant plus élevé et vitesse de charge plus rapide.
Le courant de charge continu maximal d'un pistolet de charge refroidi par air ordinaire ne peut atteindre que 400 A, mais unConnecteur de charge CC HPC refroidi par liquidepeut atteindre 500A voire 600A.
2. Le chargeur CLe connecteur est plus léger.
Le courant de sortie de la station de charge est limité par le câble du connecteur de charge. Le câble en cuivre à l'intérieur du fil de la prise de charge conduit l'électricité et l'échauffement du câble est proportionnel au carré du courant. Plus le courant de charge est important, plus l'échauffement du câble est important. Pour réduire l'échauffement du câble et éviter la surchauffe, il est nécessaire d'augmenter la section du fil et, bien sûr, d'augmenter le poids du câble du pistolet. La solution ultime pour la charge à courant élevé ne peut être que la charge par pistolet de charge refroidi par liquide.
Le pistolet de chargement refroidi par liquide est doté de câbles et de tuyaux refroidis par liquide à l'intérieur, qui évacuent la chaleur par le flux de liquide de refroidissement à l'intérieur des tuyaux. Le câble du pistolet de chargement refroidi par liquide est donc fin et le pistolet de chargement refroidi par liquide est 30 à 40 % plus léger que les pistolets de chargement classiques.
3. Faible génération de chaleur, dissipation rapide de la chaleur et haute sécurité
Les corps de pile des piles de charge conventionnelles et des piles de charge à refroidissement semi-liquide sont refroidis par air pour la dissipation de la chaleur. L'air pénètre dans le corps de pile d'un côté, souffle la chaleur des composants électriques et des modules redresseurs et se dissipe de l'autre côté du corps de pile. L'air sera mélangé à de la poussière, du brouillard salin et de la vapeur d'eau et adsorbé sur la surface des composants internes, ce qui entraînera une mauvaise isolation et une mauvaise dissipation de la chaleur du système, une faible efficacité de charge et une durée de vie réduite de l'équipement. Pour les stations de charge conventionnelles ou les stations de charge à refroidissement semi-liquide, la dissipation de la chaleur et la protection sont deux concepts contradictoires. Une bonne protection rend la dissipation de la chaleur difficile à concevoir, et une bonne dissipation de la chaleur rend la protection difficile à gérer.
La station de charge entièrement refroidie par liquide adopte un module de charge refroidi par liquide. Il n'y a pas de conduits d'air à l'avant et à l'arrière du module refroidi par liquide. Le module échange de la chaleur avec le monde extérieur via le liquide de refroidissement en circulation à l'intérieur de la plaque refroidie par liquide. Par conséquent, la partie alimentation de la station de charge peut être entièrement fermée. Le radiateur est externe et la chaleur est transportée vers le radiateur par le liquide de refroidissement à l'intérieur, tandis que la chaleur à la surface du radiateur est évacuée par l'air extérieur. Le module de charge refroidi par liquide et les accessoires électriques à l'intérieur de la pile de charge ne sont pas en contact avec l'environnement extérieur, ce qui permet d'obtenir une protection IP65 et une fiabilité supérieure.

La technologie de charge rapide à refroidissement liquide haute puissance injecte une grande quantité d'énergie électrique dans les véhicules électriques en très peu de temps grâce à ses excellentes performances. En même temps, elle résout intelligemment le problème de dissipation de chaleur pendant le processus de charge, garantissant que le processus de charge est à la fois efficace et sûr. L'introduction de cette technologie élimine non seulement les inquiétudes des utilisateurs concernant les temps de charge longs et difficiles des véhicules à énergie nouvelle, mais améliore également considérablement l'expérience et la satisfaction des utilisateurs.Plus de détails à ce sujetConnecteur de charge CC HPC 500 A refroidi par liquide, veuillez contacter notre équipe commerciale, merci !

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