Ces dernières années, les véhicules électriques ont généralement utilisé le chargeur dit à trois étages. Le premier étage est appelé étage à courant constant, le deuxième étage est appelé étage à tension constante et le troisième étage est appelé étage de ruissellement. Pour la batterie du point de vue de la technologie électronique : le premier étage est appelé étage de limite de courant de charge, le deuxième étage est appelé étage de tension constante élevée et le troisième étage est appelé étage de tension constante basse. Lorsque le deuxième étage et le troisième étage sont commutés, l'indicateur du panneau changera en conséquence. La plupart des chargeurs sont rouges aux premier et deuxième étages et deviennent verts au troisième étage. La conversion entre le deuxième étage et le troisième étage est déterminée par le courant de charge.
Chargeur de voiture électrique
Chargeur de voiture électrique
Plus d'un certain courant entre dans le premier et le deuxième étage, et moins d'un certain courant entre dans le troisième étage. Ce courant est appelé courant de conversion, aussi appelé courant de virage.
Les premiers chargeurs, y compris ceux utilisés pour les voitures de marque, ont changé leurs feux, mais ce sont en fait des chargeurs à tension constante et à limitation de courant, et non des chargeurs à trois étages. Généralement, ce type a une valeur de tension stable, environ 44,2 V, qui convient également à la batterie à acide sulfurique à densité élevée à ce moment-là.