CATL dévoile ses projets ambitieux de réseau d'échange de batteries pour la Chine
Le fabricant chinois de batteries CATL a dévoilé son projet d'étendre considérablement son réseau d'échange de batteries à travers la Chine au cours des trois prochaines années. D'ici 2027, l'entreprise vise à établir 3 000 stations d'échange de batteries, avec pour objectif ultime d'atteindre 10 000 stations.
Depuis le lancement de sa solution d'échange de batteries Evogo en 2022 et le lancement des premiers sites, CATL se fixe désormais des objectifs clairs pour l'expansion de son réseau. S'exprimant lors de la World Power Battery Conference 2024 à Yibin, en Chine, le directeur technique de CATL, Gao Huan, a annoncé l'objectif de l'entreprise d'atteindre 10 000 stations dans un avenir proche.
Le déploiement se fera par étapes, avec des étapes annuelles. CATL prévoit d'installer 500 nouvelles stations dans 50 villes d'ici 2025. D'ici 2026, l'objectif est d'avoir 1 500 stations en service dans 70 villes, et d'ici 2027, CATL prévoit d'ajouter 3 900 stations supplémentaires à son réseau.
Actuellement, CATL exploite environ 2 500 stations d'échange de batteries actives en Chine. Lors du lancement d'Evogo en 2022, l'entreprise a déclaré son ambition d'ouvrir son service à tous les constructeurs automobiles et de construire le plus grand réseau d'échange de batteries au monde d'ici deux à trois ans. Depuis lors, CATL a mis en place des services d'échange de batteries dans plusieurs villes, dont Xiamen, Fuzhou, Guiyang et Hefei, Xiamen comptant le plus grand nombre de stations, soit 12 au total.
La technologie d’échange de batteries gagne du terrain en Asie, avec des entreprises comme Gogoro qui a étendu son activité d’échange de batteries de scooters en Chine en 2022 et Nio qui a intégré ses stations d’échange au réseau national. La technologie est également de plus en plus adoptée à l’échelle mondiale, avec la création de stations d’échange de batteries par Nio en Europe, un projet pilote de batteries échangeables dans les camions Fuso eCanter à Kyoto et la mise en place de stations d’échange par Kaufland Romania. En outre, le fabricant africain de motos électriques Spiro installe des stations d’échange de batteries au Nigeria.
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