La Commission européenne a annoncé l’ajustement pour 55 plans de protection de l’environnement et de réduction des émissions. La Commission européenne a demandé aux États membres d’accélérer la construction des équipements d’approvisionnement en véhicules électriques et a demandé aux États membres de veiller à ce qu’il y ait une station de recharge pour véhicules électriques tous les 60 kilomètres sur les routes principales.
Selon le rapport conjoint, 130 millions de véhicules électriques seront sur la route en Europe d’ici 2035. On estime que l’expansion de l’infrastructure au cours de la prochaine décennie coûtera environ 62 milliards de dollars et que 72 milliards de dollars supplémentaires seront nécessaires pour installer 56 millions d’équipements d’approvisionnement en véhicules électriques domestiques.
Selon les dernières statistiques de l’agence, environ 445000 chargeurs de voitures publiques ont été installés en Europe au cours de la dernière décennie.
Afin de répondre à la demande à l’avenir, d’ici 2030, l’Europe doit installer 500000 chargeurs de voitures publiques chaque année, puis 1 million de bornes de recharge pour véhicules électriques chaque année.
Avec l’introduction d’incitations plus fortes par les gouvernements européens et l’introduction de plus de véhicules électriques par les constructeurs automobiles pour attirer les consommateurs, l’UE est devenue le deuxième marché mondial des véhicules à énergie nouvelle après la Chine.
Après l’augmentation substantielle du nombre de véhicules électriques, les constructeurs automobiles ont commencé à s’inquiéter de la pénurie de bornes de recharge pour véhicules électriques, en particulier lorsque Volkswagen, BMW et Volvo accélèrent leur transformation vers les véhicules électriques.
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