Les CPO norvégiens sont à la traîne dans la mise en œuvre du paiement par carte dans les centres de recharge DC
Depuis l’année dernière, les opérateurs de bornes de recharge norvégiennes sont tenus de proposer des options de paiement par carte aux bornes de recharge rapides en courant continu, mais le déploiement est lent. De nombreux opérateurs profitent d’une faille dans la réglementation qui permet d’installer des bornes plus anciennes commandées avant la date limite de juillet 2023 sans lecteur de carte. Actuellement, seuls 25 % des bornes de recharge en courant continu en Norvège sont équipées des systèmes de paiement par carte nécessaires.
Un rapport récent souligne que Tesla n'a installé aucune option de paiement par carte sur ses 2 000 Superchargeurs en Norvège, ce qui semble ignorer la réglementation. De même, d'autres opérateurs comme eviny n'ont pas encore fourni de solutions de paiement par carte, tandis qu'aucune donnée n'est disponible pour les 360 stations Ionity du pays.
Christina Bu, secrétaire générale de l'Association norvégienne des véhicules électriques, a exprimé sa frustration en déclarant : « Notre patience est à bout. Nous espérons voir le paiement par carte disponible sur les bornes de recharge rapides Tesla et Eviny d'ici les vacances d'automne. »
Sur une note positive, certains opérateurs comme Uno X et Ragde ont mis en place le paiement par carte dans toutes leurs stations de recharge rapide, même s'ils gèrent beaucoup moins de chargeurs, avec respectivement 300 et 46.
Site Web d'information original :