XCharge lance des stations de recharge alimentées par batterie pour le marché nord-américain
XCharge North America a lancé un nouveau chargeur de véhicule électrique visant à répondre aux demandes du réseau électrique américain. Le chargeur « GridLink » prend en chargecharge bidirectionnelleet dispose d'une batterie intégrée pour améliorer la stabilité du réseau.
Le GridLink peut fournir jusqu'à300 kWde puissance de charge et comprend un système de stockage d'énergie développé par XCharge, d'une capacité de 215 kWh. Ce stockage peut être porté à 430 kWh, optimisant ainsi ses performances pour différents cas d'utilisation.
De plus, le système de batterie réduit la dépendance du chargeur à l'égard du réseau électrique. Le GridLink est conçu pour fonctionner avec les systèmes électriques de 208 V et 480 V, ce qui signifie que l'installation nécessite des modifications électriques minimes, ce qui réduit les coûts et simplifie l'installation.
« GridLink représente une avancée majeure pour la recharge des véhicules électriques en Amérique du Nord », a déclaré Aatish Patel, cofondateur et président de XCharge North America. "En fournissant300 kWde puissance et incorporant des fonctionnalités de formation de réseau via la décharge de la batterie, nous améliorons les vitesses de charge et révolutionnons l'interaction entre l'équipement de service EV et le réseau. Cette innovation améliorera l'accessibilité à la recharge rapide et contribuera à stabiliser notre infrastructure énergétique à mesure que l'utilisation des véhicules électriques augmente, répondant ainsi aux défis spécifiques du marché nord-américain et ouvrant la voie à un avenir plus électrifié.
En août 2023, XCharge a annoncé la création de son usine de fabrication américaine au Texas, qui a officiellement ouvert ses portes en novembre. Auparavant, la société avait dévoilé son modèle NetZero en 2022, capable de fournir une charge rapide jusqu'à 210 kW tout en chargeant simultanément deux véhicules. Ce modèle est également proposé avec des options de stockage par batterie de 233 ou 466 kWh.
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