Adaptateur CCS1 à Tesla

Paramètre de base

L'adaptateur CCS1 à Tesla est un appareil qui permet aux véhicules Tesla (qui utilisent généralement le connecteur de charge propriétaire de Tesla en Amérique du Nord) de se connecter aux chargeurs CCS1 (système de charge combiné), qui sont couramment utilisés par d'autres marques de véhicules électriques (EV).

CCS1 est le connecteur de charge standard en Amérique du Nord pour les véhicules Tesla non-. Il prend en charge la charge rapide AC et DC.

Le connecteur propriétaire de Tesla est différent de CCS1, donc un adaptateur est requis pour que les véhicules Tesla utilisent des bornes de charge CCS1.

L'adaptateur CCS1 à Tesla permet aux propriétaires de Tesla d'accéder à une gamme plus large de réseaux de charge, en particulier lors de l'utilisation de chargeurs rapides DC fournis par la troisième - des réseaux de charge de fête comme Electrify America, Evgo, etc.

La disponibilité de l'adaptateur CCS1 à Tesla a été importante pour les utilisateurs de Tesla qui souhaitent plus de flexibilité lors de la facturation en dehors du réseau Super-chargeur de Tesla.

Qu'est-ce que Tesla?

La norme de charge nord-américaine (NACS) est une norme de charge de véhicules électriques développée par Tesla. Il a été standardisé en tant que SAE J3400 par la Société internationale des ingénieurs automobiles et est utilisé sur tous les véhicules Tesla du marché nord-américain depuis 2012 et ouvert à d'autres fabricants en 2022. Au cours de cette période de 10 -, seuls les véhicules Tesla peuvent utiliser Tesla Superchargers. Après des tests permettant aux véhicules électriques non Tesla d'utiliser des suraliments en Europe, Tesla a commencé à lancer son connecteur de quai magique de la propriété dans certains super-chargeurs nord-américains en 2022. Le connecteur de quai magique permet aux véhicules électriques et presque tous les BEV à charger en utilisant NACS ou CCS1. Cependant, la grande majorité des super-chargeurs de Tesla en Amérique du Nord n'offrent actuellement que la norme de charge nord-américaine / NACS. Ford, General Motors et Aptera ont annoncé leur intention d'utiliser la norme NACS à l'avenir.

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