Informations de base
Le câble de charge AC EV standard européen fait référence à un pistolet de charge AC qui répond aux normes européennes, également connu sous le nom de câble de charge de type 2. CeCâble de chargement 16A type 2 EVadopte la norme de charge IEC62196 et est principalement utilisé pour la recharge CA des véhicules à énergie nouvelle. Il convient aux bornes de recharge AC domestiques ou aux chargeurs portables.
Produit : connecteurs de charge 16A ev
Nominal : 16 A 250 V CA 3,5 kW.
Certification : TUV CE
Longueur du câble : 5 M ou 7 M ou 10 M ou personnalisé
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Quel est le matériau des bornes conductrices des connecteurs de charge EV ?
La matière première des bornes des connecteurs de charge EV est le laiton H62, qui est un type de laiton ordinaire avec une teneur moyenne en cuivre de 62 %. Le laiton H62 représente sa teneur moyenne en cuivre de 62 %, avec du zinc (Zn) comme complément. Dans le même temps, la teneur en impuretés telles que le fer (Fe), le plomb (Pb), l'antimoine (Sb), le bismuth (Bi) et le phosphore (P) est également limitée pour garantir la qualité et les performances du matériau (avec teneur en cuivre de 60,5 ~ 63,5 %, teneur en fer inférieure ou égale à 15 %, teneur en plomb inférieure ou égale à 08 %, teneur en antimoine inférieure ou égale à 005 %, teneur en bismuth inférieure ou égale à 002 %, teneur en phosphore Inférieure ou égale à 01 %, et la teneur totale en impuretés du zinc et le reste inférieure ou égale à 5 %).
Propriété mécanique
Résistance à la traction : supérieure ou égale à 315
Taux d'allongement : Supérieur ou égal à 30
Remarque : Propriétés mécaniques de traction à température ambiante des fils autres que ceux utilisés pour les serrures et les horloges
Spécifications du traitement thermique
Température de traitement à chaud 650-850 degrés
Température de recuit 600-700 degrés
Température de recuit à basse température pour éliminer les contraintes internes 270-300 degré
Ce laiton possède de bonnes propriétés mécaniques, notamment une résistance élevée, une bonne plasticité et usinabilité, ainsi qu'une excellente résistance à la corrosion. De plus, le laiton H62 possède également une bonne plasticité à chaud et à froid, ce qui le rend facile à braser et à souder ; C'est une bonne utilisation du matériau pour produire leLes connecteurs de charge EV conduisent les bornes.
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