Informations de base
Le 16APrises de voiture électrique de chargeur intelligent Evest fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, durables et fiables, conçus pour plus de 10 000 cycles de charge. Il convient à tous les véhicules électriques utilisant une prise d'entrée de charge de type 2 ou CCS2.
CePrises de voiture électriqueadopte la norme IEC62196-1/2 et est principalement utilisé pour la recharge CA des voitures électriques. Il convient aux bornes de recharge AC domestiques ou aux chargeurs EV portables.
Produit:Prises de voiture électrique de chargeur intelligent Ev
Nominal : 16 A 250 V CA 3,7 kW.
Certification : TUV CE
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CePrises de voiture électrique de chargeur intelligent EvLien vidéo de test de livraison en usine :
https://www.youtube.com/watch?v=q47DGoRf45E
Quel est leBranchez la force des prises de voiture électrique du chargeur intelligent Ev?
Réponse : inférieur ou égal à 75N
Norme pour l'insertion et la force d'insertion des fiches EV :
Pour les stations enfichables AC ev, la force d'insertion et d'extraction maximale ne doit généralement pas dépasser 75 N, et la force d'insertion et d'extraction appropriée doit garantir la fiabilité et la stabilité du connecteur. Si la force d'insertion et d'extraction est trop faible, il est facile de provoquer des connexions desserrées ou un mauvais contact, ce qui affecte à son tour l'utilisation normale du véhicule. Si la force d'insertion et d'extraction est trop élevée, cela augmentera la charge.
Facteurs affectant l'insertion et la force d'insertion des fiches de voiture électrique
Matériau du terminal : le matériau du Le terminal a un impact significatif sur la force d'insertion et d'extraction. D'une manière générale, les matériaux ayant une dureté plus élevée, tels que les alliages de cuivre et le cuivre-béryllium, ont des forces d'insertion et d'extraction plus importantes ; Les matériaux de dureté inférieure, tels que l'alliage d'aluminium et l'alliage de zinc, ont moins de force d'insertion et d'extraction.
Forme du terminal : La forme du terminal peut également affecter la force d’insertion et d’extraction. D'une manière générale, plus la zone de contact du terminal est grande, plus la force d'insertion et d'extraction est grande ; Plus la forme du terminal est complexe, plus la force d'insertion et d'extraction est importante.
Traitement de surface terminal : LePrises de voiture électriqueLa méthode de traitement de surface du terminal peut également affecter la force d'insertion et d'extraction. Par exemple, les méthodes de traitement de surface telles que le placage à l’or et au placage à l’argent peuvent réduire les forces d’insertion et d’extraction et améliorer la fiabilité des connecteurs.
Matériau du connecteur : Le matériau du connecteur peut également affecter la force d’insertion et d’extraction. D'une manière générale, les matériaux de dureté plus élevée, tels que le nylon, le polycarbonate, etc., ont des forces d'insertion et d'extraction plus importantes ; Les matériaux de dureté inférieure, tels que le polyoxyméthylène et le polyétheréthercétone, ont moins de force d'insertion et d'extraction.
Structure du connecteur : La conception structurelle du connecteur affecte également la force d’insertion et d’extraction. Par exemple, la structure de guidage et la structure de verrouillage du connecteur peuvent affecter l'ampleur de la force d'insertion et d'extraction.
Facteurs environnementaux : des facteurs environnementaux tels que la température, l'humidité, etc. peuvent également affecter la force d'insertion et d'extraction. de laPrises de voiture électrique Ev Smart Charger.D'une manière générale, plus la température est élevée, plus la force d'insertion et d'extraction est faible ; Plus l'humidité est élevée, plus la force d'insertion et d'extraction est importante.
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