Description

Paramètres techniques

À quoi puis-je utiliser ce redresseur d'infrastructure de recharge EV 40 KW ?

Le redresseur d'infrastructure de recharge EV 40 kW peut être utilisé sur les stations de recharge rapide CC et les conteneurs de recharge EV pour véhicules électriques et bus électriques.
Remarque : Le module chargeur ne s'applique pas aux chargeurs embarqués (à l'intérieur des voitures).

1 ev charger rectifier

Caractéristiques du redresseur 40KW

- Plage de tension d'entrée (AC) : 285 ~ 475 V.

-Plage de tension de sortie réglable (DC): 150 ~ 1000V

- Plage de température de fonctionnement : -30~+75 degrés

- Efficacité maximale : Supérieure ou égale à 95,6%

- Plage de puissance constante de sortie : constante 40 KW par sortie 1000-280VDC

-Communication bus CAN

- Branchement et installation rapides

- Court-circuit sans dommage

Dimension du redresseur de chargeur EV 40KW

2 ev charging infrastructure charger

3 rectifier

4 electric vehicle charging station rectifier 40kw

5 ev charger rectifier 40KW

Description du tube d'affichage du redresseur 40KW

a) Tube d'affichage : couleur rouge, 3 bits

Contenu d'affichage: tension, courant, adresse, version, code défaut

b) Appuyez sur le bouton quantité 2 pièces :

▲(haut),▼(bas)

Appuyez sur le bouton pour changer le contenu de l'affichage et définir les paramètres du module.

c) Méthodes de fonctionnement

i.Dans la page d'affichage, appuyez brièvement sur ▲ ou ▼, changez de page d'affichage à tour de rôle ;

ii.Dans la page de réglage, appuyez brièvement sur▲ou▼ pour augmenter ou diminuer la valeur définie ;

iii.Dans la page d'affichage, appuyez longuement sur▲ou▼ pendant environ 2,5 s, entrez dans la page de configuration ;

iv.Dans la page de configuration, appuyez longuement sur▲ou▼ pendant environ 2,5 s, enregistrez les paramètres actuels et revenez à la page d'affichage.

Spécification technique du redresseur 40KW AC à DC

Caractéristiques électriques	Tension d'entrée (V CA)	285 ~ 475 V CA ; 3-phase
	Fréquence (HZ)	45 Hz - 55 Hz
	Facteur de puissance	Supérieur ou égal à 0,99 (charge complète)
	Puissance de sortie maximale (KW)	40KW
	Courant de sortie maximum (A)	143A
	Tension de sortie (V CC)	150 - 1000V CC
	Puissance constante Plage de tension de sortie (V DC)	280 ~ 500 V CC, 500 ~ 1 000 V CC
	Efficacité de sortie	>95,6 % (pleine charge)
	Stabilisation de tension Précision	Inférieur ou égal à ±0,5 %
	Stabilisation du courant Précision	Inférieur ou égal à ±1 % (le courant de charge est compris entre 20 % et 100 %)
	Déséquilibre de partage actuel pour modules en parallèle	Inférieur ou égal à ± 5 % (le courant moyen parallèle doit être supérieur à 5 A)
	Coefficient de valeur efficace de l'ondulation de sortie	Inférieur ou égal à ±0,5 %
IHM	Lumière LED	OUI (indiquer l'état de fonctionnement)
	Actionner la poignée	OUI
	Parties	Connecteurs et câbles
Communiquer	Protocole	CANBUS
Évaluations environnementales	Niveau de protection IP	IP20
	Température de fonctionnement	Température de fonctionnement :-30~ 50 degrés (déclassement de sortie supérieur à 55 degrés)
	Température de stockage	Température de stockage :-40~75 degrés
	Humidité relative	%5RH~95%RH sans condensation
Fonctions de protection	Protection contre les surtensions d'entrée	490 ± 10 V CA
	Récupération de surtension d'entrée	475 ± 10 V CA
	Protection contre les sous-tensions d'entrée	270 ± 10 V CA
	Récupération de sous-tension d'entrée	285 ± 10 V CA
	Panne du ventilateur	arrêté à cause d'un défaut
	Protection contre la perte de phase d'entrée	Arrêt dû à la perte de phase
	Protection contre les courts-circuits de sortie	OUI
	Protection contre les surintensités de sortie	OUI, Arrêté et verrouillé en court-circuit, il faut être réalimenté pour récupérer
	Protection contre les surtensions de sortie	OUI, avec une double protection matérielle et logicielle contre les surtensions, après une surtension, le module s'arrêtera. Besoin de remettre sous tension pour restaurer.

Exigences pour améliorer les performances du module de charge

La capacité de charge rapide des équipements de charge CC consiste à obtenir une production d'énergie électrique de haute puissance grâce à un courant et une tension élevés, ce qui impose des exigences plus élevées en matière de performances du module de charge. Avec l'augmentation de la tension et du niveau de puissance, la difficulté de la topologie du circuit de conversion de puissance électronique, de l'algorithme de contrôle logiciel intégré, de la conception des composants magnétiques haute fréquence et de la conception de la structure de dissipation thermique haute puissance du module de charge a également augmenté. Dans le même temps, sa sécurité et sa fiabilité doivent être garanties, ce qui impose de nouvelles exigences aux fabricants de modules de charge et élève encore le seuil technique des modules de charge. Exigence 1 : mise à niveau de puissance sous la même taille. L'augmentation de la puissance de sortie de l'équipement de charge CC est principalement obtenue en augmentant le nombre de modules de charge ou en augmentant la puissance d'un seul module de charge pour augmenter la puissance totale de l'équipement de charge CC. Cependant, compte tenu du volume limité des piles de chargement, la simple augmentation du nombre de modules de chargement ne peut pas répondre aux exigences d’augmentation de puissance. Par conséquent, il est nécessaire d’augmenter la puissance d’un seul module sans modifier le volume du module de charge, c’est-à-dire d’augmenter la densité de puissance.

Photos d'emballage du redresseur d'infrastructure de recharge EV 40KW

6 EV Charging Infrastructure Rectifier