Brève introduction
√Protection IP67
√Refroidissement liquide
√Contrôle du bus CAN
√Protection contre les surtensions
√Protection contre les sous-tensions
√Protection contre les courts-circuits
√Protection contre la surchauffe
√Protection de connexion inversée
√Protection contre la mise hors tension
√Potentiel d’équilibre et protection du sol
Applications du chargeur embarqué (OBC)
Le chargeur intégré convertit la tension alternative triphasée domestique en tension continue pour charger la batterie haute tension du véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV), du véhicule électrique à batterie (BEV) et d'autres équipements électriques.
Le chargeur OBC offre la capacité de réguler le courant d'entrée maximum tout en garantissant une charge stable et une efficacité de conversion élevée. Il est équipé de diverses fonctions de protection, ce qui le rend sûr, fiable et résistant aux fortes vibrations. Ces chargeurs sont compatibles avec différents types de batteries, notamment les batteries au plomb, au lithium et au nickel-hydrogène. Ils sont idéaux pour la charge cyclique des batteries des véhicules électriques, motos, véhicules touristiques, chariots élévateurs, véhicules logistiques, voiturettes de golf, voitures de patrouille, bateaux, équipements de communication, etc.
Tendances du marché et besoin croissant d’OBC
Le nombre de véhicules électriques (VE) devrait encore augmenter. Avec l’augmentation des capacités des batteries, la demande d’OBC capables de fournir une puissance de sortie plus élevée deviendra essentielle. De plus, il existe un besoin urgent de réduire les temps de charge et la taille des batteries. Pour relever ces défis, il est crucial de proposer des composants électroniques dotés d'une « haute tension (tension de tenue élevée) », d'une « capacité de courant élevée », d'une « perte d'énergie minimale », d'une « excellente résistance à la chaleur » et d'une « taille compacte ».
Pour plus de détails sur ces chargeurs embarqués de 6,6 kW, veuillez contacter notreéquipe de vente, Merci!
étiquette à chaud: convertisseur de batterie de véhicules électriques 22kw chargeur embarqué 400v obc, convertisseur de batterie de véhicules électriques 22kw chargeur embarqué 400v obc fournisseurs, fabricants, usine
Données techniques du chargeur embarqué (OBC) 22 kW (AC vers DC)
|
Caractères d'entrée CA |
||
|
Plage de tension d'entrée |
V CA |
152– 480 |
|
Plage de fréquence d'entrée |
Hz |
47 – 63 |
|
Max. courant d'entrée (eff) |
A |
32 |
|
Puissance d'entrée maximale |
kVA |
22 |
|
Courant alternatif THD |
% |
< 5 |
|
Facteur de puissance |
/ |
> 0.99 |
|
Courant d'INRUSH |
A |
< 40 @ 380 Vac |
|
Efficacité |
% |
>94 @ de 50% à la charge maximale |
|
Sortie CC Personnages |
||
|
Plage de tension de sortie |
V CC |
100-450 |
|
Min. plage de puissance constante de tension |
V CC |
384 |
|
Précision de la tension de charge |
% |
Inférieur ou égal à 1 |
|
Précision du courant de charge |
% |
Inférieur ou égal à 5 |
|
Amplitude d'ondulation du courant de charge |
% |
Inférieur ou égal à 1 |
|
Max. puissance de sortie |
kW |
19.2 |
|
Max. courant de charge |
A |
50 |
|
Temps de réponse de sortie |
S |
Inférieur ou égal à 5 |
|
Autres personnages |
||
|
Température ambiante de fonctionnement |
degré |
-40-85 |
|
Température ambiante de stockage |
degré |
-40-95 |
|
Humidité de l'environnement |
% |
5-95 |
|
Protection IP |
% |
IP67 |
|
Méthode de refroidissement |
/ |
Refroidissement liquide |
|
Communication |
/ |
Protocole de bus CAN (250/500 kbps) |
Connecteurs Définition de l'OBC 22kW
|
Non. |
Définition |
|
1 |
Connexion d'entrée |
|
2 |
Connexion des signaux |
|
3 |
Connexion de sortie |
|
4 |
PE |
|
Entrée |
Entrée refroidissement liquide |
|
Sortie |
Sortie de refroidissement liquide |
|
Dimension |
550*350*101 mm (connecteurs compris) |
