Brève introduction
Les chargeurs embarqués (OBC) 72V On Bard Charger OBC 6,6KW sont un appareil qui convertit le courant alternatif d'une borne de recharge électrique en courant continu pour charger les batteries d'un véhicule électrique. Ce chargeur est installé directement dans le véhicule et peut varier en puissance et en vitesse de charge, en fonction de la capacité et des besoins de la batterie du véhicule.
(Conseils : l'OBC peut également fonctionner sans CAN)


Points forts des chargeurs embarqués de 6,6 kW
√ Communication standard automobile (CAN). limite la tension et le courant pour éviter une surcharge ou des dommages aux batteries.
√ Conversion AC vers DC : convertit l'alimentation AC d'une station de charge en alimentation DC qui peut être utilisée pour charger les batteries du véhicule.
√ 0-95 V Large plage de tensions d'entrée et de sortie
√ Alimentation auxiliaire indépendante 12 V intégrée pour alimentation BMS de voiture.
√ Conception compacte et légère pour une installation facile.
√ Refroidissement par ventilateur
√ Protection IP67 (ventilateurs non compris)
Qu'est-ce queChargeur 72V sur Bard OBC 6,6KW?
Le système « trois petites électricité » des véhicules électriques à énergie nouvelle comprend un chargeur embarqué (OBC), un convertisseur DC/DC (convertisseur DC/DC) et une unité de distribution d'énergie haute tension (PDU). Parmi eux, le chargeur embarqué (OBC) est un élément important qui détermine la puissance et l’efficacité de charge des véhicules électriques. Afin de réaliser la conversion du DC et du AC en OBC, les dispositifs à semi-conducteurs de puissance tels que les diodes, les IGBT, les MOSFET SiC, etc. jouent un rôle clé.
En tant qu’interface entre les véhicules électriques et le réseau électrique public, le chargeur embarqué (OBC) remplit des fonctions importantes. Il peut convertir le courant alternatif (AC) du réseau électrique en courant continu (DC) requis par la batterie haute tension des véhicules électriques pour répondre aux besoins de charge de la batterie de puissance des véhicules électriques. Dans le même temps, il peut également inverser l'alimentation CC de la batterie d'alimentation en alimentation CA et la renvoyer au réseau électrique pour réaliser la conversion d'énergie entre la batterie d'alimentation des véhicules électriques et le réseau électrique.
Applications du On BChargeur de carte (OBC)
Véhicules électriques personnels : utilisés pour recharger les voitures, camions et motos électriques.
Transports publics : utilisés pour recharger les bus et les trains électriques.
Applications industrielles : utilisé pour charger des chariots élévateurs électriques, des voiturettes de golf et d'autres véhicules industriels.


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Caractères de 6.6kW Activé-Chargeur de carte
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Caractères d'entrée CA |
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|
Plage de tension d'entrée |
V CA |
90-256 |
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Plage de fréquence d'entrée |
Hz |
50 |
|
Courant d'entrée |
A |
Inférieur ou égal à 30 |
|
Facteur de puissance |
/ |
> 0.99 |
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Caractères de sortie CC |
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Plage de tension de sortie |
V CC |
0V-95 |
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Tension de sortie nominale |
V CC |
72 |
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Max. puissance de sortie |
kW |
6.6 |
|
Courant de charge de sortie |
A |
0-90A |
|
Temps de réponse de sortie |
S |
Inférieur ou égal à 5 |



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Type de connecteur |
Définition du connecteur |
Modèle latéral OBC |
Modèle latéral correspondant |
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Saisir |
1 |
L |
FPL20N216A3PN |
FPL20N216A3SN |
|
2 |
N |
|||
|
3 |
PE |
|||
|
Signal |
1 |
CANH |
WS20K5Z |
WS20J5TQ |
|
2 |
CANL |
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3 |
12 V_SORTIE |
|||
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4 |
GND |
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|
5 |
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Sortir |
Rouge |
Sortie positive |
FSP220160CN-UA63AJ |
FSP600160C |
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Noir |
Pôle négatif de sortie |
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